Radan rakentaminen Lahden kylän kautta ei ollut ”itsestään selvyys”, sillä ennen tuota päätöstä katsottiin monia muita ilmansuuntia, ja kovaa keskustelua paikkakuntien välillä käytiin. Rautatie toi piristyksen monin tavoin Lahteen ja lähialueille.

Rautatie oli omalla tavallaan myös tuon ajan viestintuoja ”tietotoimisto”, sillä matkustajat toivat lahtelaisillle sanallisesti uutisia Helsingin suunnalta, mutta myös kauempaa ihan Pietarista ja Viipurista asti jäädessään junasta Lahdessa. Junarata kulki Helsingistä, Riihimäen ja Lahden kautta Viipuriin ja Pietariin asti. Rata rakennettiin ennätysvauhdilla, eikä onnettomuuksiltakaan vältytty. Luuradastakin on puhuttu.

Ensimmäinen veturi nähtiin Lahden kylän PYSÄKILLÄ elokuussa 1869, ja liikenne siinä alkoi vuoden päästä 1870. Aluksi Lahti oli vain pysähdyspaikka, pysäkki, mutta jonkin ajan kuluttua nimi muuttui Lahden asemaksi. Tulepa kuulolle!

Opastusmaksu 10 e/hlö. Vain käteinen. Oppaana lahti-opas Anneli Seppälä.