Kun Lahteen saatiin rautatie 1870 – oli Lahti vielä kylä. Juna kulki Helsingistä Lahden ja Viipurin kautta Pietariin asti. Lahti oli yksi junan pysäkeistä – asemaksi pysäkki muuttui myöhemmin. Ensimmäisten matkustajien tullessa Lahteen, kunnollista tietä ei ollut pysäkiltä keskustaan. Vasta myöhemmin rakennettiin tie ns lisäysmaalle, joka pakkolunastettiin kauppalan tarpeisiin.

Rautatienkatu on historiallinen, vuosisataisten muistojen katu, jonka varrella monenlaisia liikkeitä ja asukkaitakin on ollut. Lahden Kirjapaino ja Sanomalehden talo rakennettiin yli vuosisata sitten, ja historiaa on pihassa nähtävillä edelleen. Kaupungintalokin rakennettiin Rautatienkadun varteen tarkoituksella. Tällä hetkellä muutosta tapahtuu esimerkiksi Oskari Rajasen kulmassa. Kävelyn päätämme Rautatienkadun-Aleksin risteykseen, jossa sijaitsi silloisen kaupunginvaltuuston pj Hjalmar Fellmanin hulppeasti sisustettu Lahden II apteekki.

Opastusmaksu 10 e/hlö. Vain käteinen. Oppaana Lahti-opas Anneli Seppälä.