Kun Lahteen saatiin rautatie oli Lahti vielä kylä. Juna kulki Helsingistä Lahden ja Viipurin kautta Petrogradiin asti, mutta tuolloin Lahtea ei sanottu asemaksi – vaan junan pysähdyspaikaksi. Juna pysähtyi Lahdessa, muttei täällä sen pitempään viipynyt.

Kun ensimmäiset matkustajat Lahteen tulivat, ei edes kunnon tietä pysäkiltä kylän keskustan suuntaan vielä ollut, oli vain jonkinlainen kuja, jota pitkin sentään oikea suunta löytyi. Vasta myöhemmin rakennettiin tie ns lisäysmaalle, joka pakkolunastettiin kauppalan tarpeisiin.

Rautatienkatu on historiallinen, vuosisataisten muistojen katu, jonka varrella monenlaisia liikkeitä on ollut, ja monenlaista asukastakin kadun varteen on vuosien saatossa asettunut. Kuljemme Rautatienkatua Aleksin risteykseen, jossa sijaitsi esm silloisen kaupunginvaltuuston pj Hjalmar Fellmanin hulppeasti sisustettu Lahden II apteekki.

Opastusmaksu 10 e/hlö. Vain käteinen.